大车一轴二轴三轴是怎么分的

大车的一轴、二轴、三轴是根据车辆的车桥数量和传动系统的布局来区分的。

在大车领域，尤其是货车和大型客车上，轴的概念通常指的是车桥，即连接车轮和车架的部分。根据车桥的数量和车辆的传动系统布局，可以将大车分为一轴、二轴和三轴等不同类型。

一轴车：

一轴车通常指的是只有一个车桥的车辆。在这种车辆中，所有的驱动轮都位于一个车桥上。一轴车通常适用于轻型车辆，如一些小型货车或拖车。由于只有一个车桥，这类车辆在承载能力和稳定性上相对有限。

二轴车：

二轴车指的是有两个车桥的车辆。在二轴车中，车辆的前后轮各有一个车桥。这种配置使得车辆在承载能力和稳定性上有所提升。二轴车广泛应用于轻型到中型的货车和客车上。在高速公路上行驶时，二轴车通常需要遵守相关的限载规定。

三轴车：

三轴车则是指有三个车桥的车辆。在这种车辆中，通常有一个前轴和两个后轴，或者两个前轴和一个后轴。三轴车的设计使得车辆的承载能力显著增强，同时保持了良好的稳定性。这种配置在重型货车、牵引车和某些大型客车上较为常见。三轴车在运输重型货物时，如钢材、煤炭等，能够提供更大的承载能力。

在传动系统方面，一轴车和二轴车的动力传递相对简单，直接从发动机通过变速箱传递到车桥。而三轴车可能需要更复杂的传动系统，如分动箱，以实现前后轴之间的动力分配。

此外，车辆的车轴分类还与高速公路收费有关。在高速公路上，不同轴数的车辆可能会按照不同的收费标准收费。例如，三轴货车和二轴货车即使重量相同，在高速公路上的收费也可能不同。

总结来说，大车的一轴、二轴、三轴是根据车桥的数量和传动系统的不同来区分的。这种分类不仅反映了车辆的承载能力和稳定性，也影响了车辆的行驶性能和高速公路收费标准。