汽车amt和cvt有什么不一样

AMT和CVT是两种不同的自动变速技术，它们在结构、工作原理和驾驶体验上存在显著差异。

AMT（机械式自动变速器）和CVT（无级变速器）是现代汽车中常见的两种自动变速技术，它们各自的特点和应用场景有所不同。

1. 结构差异：

AMT：AMT是一种基于手动变速器原理的自动变速器，它通过电子控制离合器和制动器来实现换挡。AMT的结构相对简单，主要由离合器、制动器、齿轮组和电子控制系统组成。

CVT：CVT是一种无级变速器，它没有固定的齿轮组，而是通过一对可变直径的钢带（或链条）来实现无级变速。CVT的结构较为复杂，主要由钢带（或链条）、主动轮、从动轮和液压控制系统组成。

2. 工作原理：

AMT：AMT的工作原理类似于手动变速器，驾驶员通过操作油门和离合器踏板来控制发动机输出，而AMT的电子控制系统则会根据预设的程序自动控制换挡时机。在换挡过程中，AMT需要短时间内切断动力输出，因此存在一定的动力中断现象。

CVT：CVT的工作原理是通过改变主动轮和从动轮的直径比例来实现无级变速。在CVT中，驾驶员只需控制油门踏板，电子控制系统会根据车速、发动机负荷等因素自动调节钢带（或链条）的张力，从而实现无级变速。CVT在变速过程中不会出现动力中断，驾驶平顺性较好。

3. 驾驶体验：

AMT：由于AMT在换挡过程中存在动力中断现象，驾驶体验相对较为生硬。在急加速或急减速时，AMT可能会出现顿挫感，驾驶感受不如CVT。

CVT：CVT的驾驶体验较为平顺，没有明显的顿挫感。在加速或减速过程中，CVT能够提供更流畅的动力输出，使驾驶更加舒适。

4. 应用场景：

AMT：AMT适用于对驾驶体验要求不高、成本敏感的车型。由于其结构简单，制造成本较低，因此在一些经济型车型中得到广泛应用。

CVT：CVT适用于对驾驶体验要求较高的车型，如豪华车、跑车等。CVT能够提供更加平顺的驾驶感受，同时具有较好的燃油经济性。

总之，AMT和CVT在结构、工作原理和驾驶体验上存在显著差异。AMT结构简单，制造成本较低，但驾驶体验相对生硬；CVT结构复杂，制造成本较高，但驾驶体验平顺，燃油经济性较好。消费者在选购车型时，可根据自己的需求和预算选择合适的变速器。