4驱车传动轴平时转吗

四驱车的传动轴在平时不一定转动。

四驱车的传动轴是一个重要的部件，它负责将发动机产生的动力传递到所有四个车轮。然而，传动轴是否在平时转动，这取决于四驱车的类型和实际的使用情况。

对于全时四驱（Full-Time 4WD）车型，传动轴通常在所有时间都在转动。这种类型的四驱车设计为始终提供四轮驱动，无论车辆处于何种行驶状态。这意味着无论车辆在直线行驶还是转向时，前后轴之间的传动轴都在转动，以确保所有车轮都能获得驱动力。

而对于分时四驱（Part-Time 4WD）车型，传动轴的转动情况则有所不同。分时四驱系统通常在正常行驶时仅提供两轮驱动，通常是前轮驱动。在这种情况下，传动轴在车辆以两轮驱动模式行驶时不会转动。只有在驾驶员将车辆切换到四驱模式时，传动轴才会开始转动，将动力传递到后轮。

对于适时四驱（On-Demand 4WD）车型，传动轴的转动则由车辆的电子控制系统自动管理。在正常行驶时，车辆以两轮驱动模式行驶，传动轴不转动。当系统检测到车轮打滑或者需要额外牵引力时，电子控制单元会自动将动力分配到后轮，此时传动轴开始转动。

此外，还有一些特殊的设计，例如中央差速器锁，它允许驾驶员在需要时锁止中央差速器，使得前后轴之间的动力分配更为直接，这种情况下传动轴的转动情况也会根据驾驶员的选择而变化。

总之，四驱车的传动轴是否转动取决于车辆的具体四驱系统和驾驶员的操作。在大多数情况下，传动轴的转动是为了确保所有车轮都能在需要时获得驱动力，但在两轮驱动模式下或者适时四驱的常规行驶状态下，传动轴可能不会转动。