三缸发动机换火花塞还抖吗

三缸发动机换火花塞后仍可能抖动，但这并不一定意味着问题就出在火花塞上。

三缸发动机在更换火花塞后，如果仍然存在抖动现象，这可能是由于以下几个原因造成的：

1. 火花塞质量问题：如果更换的火花塞与原厂火花塞不匹配，或者质量不佳，可能会导致点火效率降低，从而引起发动机抖动。

2. 点火线圈问题：虽然已经更换了火花塞，但如果点火线圈存在问题，比如漏电或性能下降，也可能导致发动机抖动。

3. 积碳问题：发动机内部的积碳会影响燃烧效率，即使更换了火花塞，如果积碳问题没有解决，发动机也可能继续抖动。

4. 燃油系统问题：燃油喷射系统中的喷油嘴堵塞或损坏，会导致燃油喷射不均匀，从而引起发动机抖动。

5. 进气系统泄漏：进气系统如果有泄漏，空气与燃油的混合比例不正确，也会导致发动机抖动。

6. 发动机内部问题：如活塞、气门等部件的磨损或损坏，也会引起发动机抖动。

7. 发动机控制单元（ECU）问题：ECU的故障或者编程不当，也可能导致发动机运行不稳定。

为了确定抖动的原因，可以采取以下步骤：

检查点火系统：包括点火线圈、高压线和火花塞，确保它们都处于良好状态。

检查燃油系统：检查喷油嘴是否堵塞，燃油压力是否正常。

检查进气系统：确保进气歧管和空气滤清器没有泄漏。

检查发动机内部：通过拆解发动机检查活塞、气门等部件是否存在磨损或损坏。

检查ECU：如果怀疑是ECU的问题，可以通过专业设备进行诊断。

总之，三缸发动机更换火花塞后抖动的问题需要综合考虑多种因素，不能简单地归因于火花塞本身。只有在排除了其他可能原因后，才能确定抖动是否与火花塞有关。如果需要，可以联系专业的汽车维修技师进行诊断和维修。