大众凌渡这车怎么样底盘是不是很低

大众凌渡的底盘并不是特别低，属于中等水平。

大众凌渡作为一款紧凑型轿车，其底盘设计兼顾了舒适性和操控性。从外观上看，凌渡的底盘并不显得特别低，这主要是由于它采用了大众集团成熟的平台技术，确保了车辆的整体稳定性。

在底盘结构上，凌渡采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这种悬挂组合能够提供良好的操控性和舒适性。前悬挂的麦弗逊式设计使得转向响应迅速，操控精准；而后多连杆式悬挂则有助于提升车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。

至于底盘高度，凌渡的底盘离地间隙大约在150mm左右，这个高度在同类车型中属于中等水平。这样的离地间隙既能保证车辆在日常行驶中的通过性，又能在一定程度上避免因底盘过低而导致的剐蹭问题。

在驾驶过程中，凌渡的底盘表现稳健，无论是城市道路还是高速公路，都能提供良好的支撑和稳定性。在面对复杂路况时，凌渡的底盘表现也相当出色，能够有效过滤掉路面的颠簸，为乘客提供舒适的乘坐体验。

此外，凌渡的底盘调校偏向于运动风格，悬挂系统对路面的反馈较为直接，使得车辆在过弯时能够保持良好的车身稳定性。不过，这也意味着在舒适性方面，凌渡相较于一些偏向舒适性的车型可能会有所不足。

总之，大众凌渡的底盘并不是特别低，其设计在兼顾舒适性和操控性的同时，还保证了车辆的整体稳定性和安全性。如果您追求驾驶乐趣和操控性能，凌渡是一个不错的选择。