大理至兰坪新增铁路

大理至兰坪新增铁路将极大提升该地区的交通便捷性，促进区域经济发展。

近日，大理至兰坪铁路的建设规划引起了广泛关注。这条铁路的建设旨在加强大理与兰坪之间的联系，提升区域内的交通运输能力，并促进当地经济社会发展。

根据相关资料显示，大理至兰坪铁路已纳入中国中长期路网规划、云南省中长期及“十三五”铁路网规划。该铁路线路全长约110.1公里，其中大理州境内正线长度为92.5公里，怒江州境内正线长度为17.6公里。设计行车时速为160公里，按国铁级、单线标准建设。

该铁路自既有的大丽铁路上关站北端引出，线路沿上关坝子东缘山脚走行，经洱源、沙溪等地，最终到达兰坪站。全线共设9个车站，其中上关站为接轨站，洱源、沙溪和兰坪站为中间站，其余为会让站。线路桥梁和隧道众多，桥隧合计长度占全线的82.6%，其中控制性工程为三营隧道，全长13.605公里。

大理至兰坪铁路的建设不仅将缩短两地间的旅行时间，提升交通运输效率，还将带动沿线地区的经济发展，特别是旅游业。随着铁路的建成，游客可以更加方便快捷地到达这些地区，进一步促进当地旅游资源的开发和利用。

此外，铁路的开通还将对当地居民的出行带来极大便利，有助于缩小城乡差距，推动区域一体化发展。综上所述，大理至兰坪新增铁路的建设对于提升地区交通便捷性和促进经济社会发展具有重要意义。