发动机大修后需要调校么

是，发动机大修后需要调校。

发动机大修是一项复杂的维修工程，涉及到发动机内部各个部件的拆卸、检查、清洗、更换和组装。尽管大修旨在恢复发动机的性能和寿命，但在大修完成后，对发动机进行调校是必不可少的几个步骤。以下是发动机大修后需要调校的几个主要原因：

1. 确保部件配合精度：大修过程中，很多部件可能会进行更换或者重新加工，这可能会改变原有的配合间隙和接触面。调校可以帮助确保所有部件之间的配合精度，避免因间隙过大或过小导致的异常磨损或性能下降。

2. 调整点火时机：发动机的点火时机对于燃油的燃烧效率和排放控制至关重要。大修后，由于曲轴、凸轮轴等部件的更换，点火时机可能会发生变化，因此需要进行调整。

3. 校准燃油喷射系统：对于电喷发动机，燃油喷射系统的校准对于确保燃油分配均匀、燃烧效率高和排放达标至关重要。大修后，燃油喷射系统可能需要进行重新校准。

4. 检查气门正时：气门正时对发动机的进气和排气效率有着直接影响。大修后，气门正时可能需要进行调整，以确保发动机能够高效工作。

5. 平衡校正：发动机大修后，由于部件的更换或重新加工，可能会导致发动机不平衡。平衡校正可以减少振动，提高发动机的运行平稳性和使用寿命。

6. 润滑系统检查：大修后，发动机的润滑系统可能需要进行检查和调整，以确保机油压力和流量达到设计要求，防止发动机过热和磨损。

7. 排放测试：为了确保发动机大修后的排放符合环保标准，可能需要进行排放测试，并根据测试结果进行必要的调整。

总之，发动机大修后的调校不仅是为了确保发动机的性能和寿命，也是为了符合安全和环保要求。通常，发动机大修后，车主应将车辆送到专业的维修站进行全面的检查和调校，以确保发动机能够以最佳状态运行。