巴拿马运河连接的是哪里

巴拿马运河连接的是大西洋和太平洋。

巴拿马运河，这是一条位于巴拿马地峡的航运通道，它将北美洲的巴拿马海峡（连接大西洋和加勒比海）与南美洲的巴拿马海峡（连接加勒比海和太平洋）连接起来。这条运河的建造和运营对全球贸易产生了深远的影响，因为它极大地缩短了从大西洋到太平洋的航行距离，避免了船只绕过南美洲南端的长距离航行。

巴拿马运河的建造始于1904年，由美国公司承建，并在1914年正式开通。这条运河的建成使得从纽约到旧金山的航行时间从大约60天减少到仅仅8天左右。在此之前，船只必须绕过南美洲的合恩角，这一段航线被称为“好望角航线”，航程遥远，耗时且成本高昂。

运河的总长度约为81公里，其中最狭窄的部分是船闸区，宽度仅为304米。运河由三组船闸组成，分别是米拉弗洛雷斯船闸、加通船闸和米拉弗洛雷斯新船闸。每组船闸由一组上、下游船闸组成，用于调节船只在不同水位的航行。

船只通过运河的过程分为以下几个步骤：

1. 船只首先进入米拉弗洛雷斯船闸，通过一组上船闸，水位逐渐上升至运河水平。

2. 船只穿过运河，进入加通船闸。

3. 在加通船闸，船只通过一组下船闸，水位逐渐下降至太平洋水平。

4. 最后，船只进入太平洋，完成航行。

巴拿马运河的开通不仅对商业航运有着巨大的意义，也对全球政治和经济格局产生了影响。它使得全球贸易更加便捷，同时也成为了国际航运和外交的重要焦点。然而，随着全球贸易的增长和船只规模的扩大，巴拿马运河的船闸容量已经无法满足所有需求。因此，巴拿马政府决定在运河旁建设新的船闸，以扩大运河的通航能力。这一项目预计将在2021年左右完工，届时巴拿马运河将能够容纳更大的船只，进一步巩固其在全球航运中的地位。