铁路轨道的组成及作用

铁路轨道主要由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等部分组成。

铁路轨道是铁路线路设备的重要组成部分，其主要作用是引导机车车辆运行，承受并分散机车车辆的荷载，并将这些荷载传递给路基或桥隧建筑物。以下是铁路轨道各部分的组成及作用：

1. 道床：位于轨枕下方，通常由石砾或混凝土组成，为轨道提供稳定的基础，同时具有排水和弹性缓冲作用。

2. 轨枕：固定在道床上，承载钢轨的重量，并将钢轨的荷载均匀分布到道床上。轨枕还起到固定钢轨位置、保持轨距、轨底坡和曲线超高等作用。

3. 钢轨：是轨道最重要的组成部件，直接承受列车的荷载。钢轨通过其头部内侧面与机车车辆轮缘的相互作用引导列车运行，并依靠自身的刚度和弹性分散机车车辆的荷载。

4. 联结零件：包括轨道扣件、道钉等，用于将钢轨固定在轨枕上，确保轨道的稳定性和平顺性。

5. 防爬设备：用于防止钢轨因热胀冷缩而发生的爬行现象，确保轨道的几何形状稳定。

6. 道岔：用于改变列车行进方向，由转辙器、尖轨、心轨等组成，是铁路交通中实现多线路交汇的关键设备。

无砟轨道结构则是由混凝土或沥青混合料取代散粒体道砟道床，其余部分与有砟轨道相似。无砟轨道因其耐久性、稳定性好，近年来在高速铁路建设中得到广泛应用。