做车外面的壳是铁的还是塑料的

汽车的外壳可以是铁的，也可以是塑料的，具体取决于汽车的类型和设计。

汽车的外壳材料一直是汽车制造领域的一个重要话题。在传统的汽车制造中，铁（尤其是钢铁）是制造汽车外壳的主要材料。这是因为钢铁具有良好的强度、韧性和可塑性，能够承受汽车在行驶过程中产生的各种应力，同时也能保证汽车的安全性能。

钢铁外壳的汽车通常具有以下特点：

1. 强度高：钢铁能够提供足够的强度来保护车内乘客，防止在碰撞中变形。

2. 韧性好：钢铁具有一定的韧性，能够在受到冲击时吸收能量，减少对车内乘客的伤害。

3. 经济性：钢铁价格相对较低，且易于加工，因此成本较低。

4. 可维修性：钢铁外壳的汽车在发生碰撞后，损坏的部分相对容易修复。

然而，随着科技的进步和环保意识的增强，塑料外壳的汽车也开始逐渐流行。塑料外壳的汽车具有以下特点：

1. 重量轻：塑料材料比钢铁轻，可以降低汽车的油耗，提高燃油效率。

2. 减少能耗：轻量化设计有助于减少汽车的能耗，符合节能减排的要求。

3. 减少噪音：塑料材料具有较好的隔音效果，可以降低车内噪音。

4. 良好的耐腐蚀性：塑料材料不易生锈，能够提高汽车的使用寿命。

5. 设计灵活性：塑料材料易于塑形，可以设计出更加流线型的车身，提高空气动力学性能。

目前，许多汽车制造商在生产中采用了混合材料的设计，即在汽车的关键部位使用钢铁，而在非关键部位使用塑料。例如，一些汽车的前保险杠、侧裙板、后保险杠等部件采用了塑料材质，而车身框架、车门等关键部位则使用了钢铁。

总的来说，汽车外壳的材料选择取决于多种因素，包括汽车的设计理念、安全要求、环保标准、成本控制等。随着技术的不断发展，未来汽车外壳的材料选择将更加多样化，以满足不同市场和消费者的需求。