半挂车刹车总泵跑气怎么弄

半挂车刹车总泵跑气，即刹车总泵内部空气泄漏，这会导致刹车系统性能下降，影响行车安全。以下是一些修复步骤：

1. 检查泄漏原因：首先，需要确定刹车总泵跑气的原因。可能是由于密封圈损坏、总泵内部零件磨损或连接管路松动等原因造成的。

2. 准备工具和材料：修复前，准备必要的工具，如扳手、螺丝刀、密封胶、新的密封圈等。

3. 放空刹车系统：在开始维修之前，确保车辆停放在平稳的地面上，使用千斤顶将车辆升起，并放空刹车系统中的液体。

4. 拆解总泵：拆卸刹车总泵，检查内部零件。如果发现密封圈损坏或磨损，需要更换新的密封圈。

5. 清洁和检查：清洁总泵内部，检查所有零件是否有磨损或损坏，如有必要，进行更换。

6. 安装新零件：按照原厂规格安装新的密封圈和其他必要的零件。

7. 重新组装总泵：将总泵重新组装好，确保所有连接件都正确安装且没有松动。

8. 加注刹车液体：在确保所有连接处密封良好后，重新加注刹车液体至适当的高度。

9. 测试系统：启动发动机，慢慢踩下刹车踏板，检查刹车系统的响应和性能。确保刹车系统工作正常，没有泄漏。

10. 检查和调整：检查刹车踏板的高度和刹车液面的高度，如有必要进行调整。

通过以上步骤，通常可以解决半挂车刹车总泵跑气的问题。如果问题依旧存在，可能需要进一步检查整个刹车系统的其他部分，包括刹车管路、刹车分泵等。在处理任何机械问题时，建议由专业人员进行，以确保安全和正确的维修。