柴油国四和国三发动机有什么不同

柴油国四和国三发动机的主要不同在于排放标准和环保要求。

柴油国四和国三发动机的主要区别体现在它们所满足的排放标准上。国三（国三排放标准）是指符合中国第三阶段机动车污染物排放标准的发动机，而国四（国四排放标准）则是第四阶段的排放标准。

1. 排放标准差异：

国三排放标准主要针对氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放，对一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）也有一定的限制。

国四排放标准在国三的基础上进一步严格了氮氧化物和颗粒物的排放限制，同时增加了对挥发性有机化合物（VOCs）的限制。

2. 技术要求：

国三发动机通常采用较为简单的排放控制技术，如EGR（废气再循环）和DPF（颗粒物捕集器）等。

国四发动机则采用了更为先进的排放控制技术，如DOC（柴油氧化催化剂）、DLC（柴油低温催化器）和ASC（选择性催化还原技术）等，以更有效地降低排放。

3. 环保性能：

国三发动机的环保性能相对较差，对空气质量的影响较大。

国四发动机的环保性能显著提升，有助于减少大气污染，改善空气质量。

4. 法律法规：

随着环保要求的提高，国三发动机的生产和销售逐渐受到限制，部分地区已经开始禁止国三车辆上路。

国四发动机则被鼓励生产和推广，以符合国家的环保政策和法规。