连续跑高速发动机会高温吗

连续跑高速，发动机会出现高温现象。

在高速行驶过程中，汽车发动机的工作条件会变得更加苛刻，这主要是因为以下几个方面的原因：

首先，高速行驶时，发动机需要提供更多的动力以克服空气阻力，这会导致发动机转速提高，燃烧室内的温度也随之升高。发动机在高速运转时，活塞、曲轴、连杆等运动部件之间的摩擦也会加剧，产生更多的热量。

其次，高速行驶时，发动机进气量增加，压缩比提高，燃烧更加充分，但同时也可能导致燃烧室内温度的上升。此外，发动机的冷却系统在高速行驶时的工作效率可能会降低，因为空气流动速度增加，冷却效果反而不如在低速行驶时明显。

再者，高速行驶时，发动机的散热器（散热片）可能会因为空气流动速度过快而使得散热效率降低，导致散热片表面温度升高，进而影响到发动机整体温度。

在高温环境下，发动机的机油温度会升高。正常情况下，发动机的机油温度在70-90摄氏度之间，而高温下机油温度可以达到120-130摄氏度。机油温度的升高会导致其粘度降低，油膜抗剪切能力下降，从而加速发动机内部零件的磨损，如正时皮带等。

此外，高温还可能导致发动机内部橡胶密封件老化加速，进而引起泄漏，影响发动机的正常工作。对于一些高性能的发动机，如航空发动机，其高温高压高速的特性使得发动机的设计和材料选择都极为严格，需要使用耐高温、高压、高速的合金材料。

综上所述，连续跑高速确实会使发动机会出现高温现象。为了保护发动机，车主在高速行驶时应注意以下几点：

1. 保持发动机转速在合理范围内，避免长时间高负荷运行。

2. 定期检查发动机冷却系统，确保散热器、水泵、风扇等部件正常工作。

3. 注意发动机油品的选用，使用适合高温环境的机油。

4. 避免长时间在高温环境下行驶，适时停车休息，让发动机降温。

总之，连续跑高速对发动机来说是一种挑战，车主应采取适当的措施来确保发动机的安全和耐用性。