起步不用油门只用离合省油吗

起步不用油门只用离合在一定程度上可以省油，但这取决于具体的车况和驾驶习惯。

在讨论起步时只用离合而不使用油门是否省油的问题时，我们需要考虑几个关键因素。

首先，传统的起步方法是先踩下离合器，然后逐渐放松离合器并轻踩油门，直到发动机与车轮之间建立适当的动力传递。这种方法的优点是能够精确控制发动机与车轮的连接，避免打滑和发动机空转，从而提高燃油效率。

然而，有些驾驶员尝试在起步时只用离合器而不使用油门。这种方法的原理是通过缓慢释放离合器来让车辆缓慢起步，而不依赖油门来提供动力。这种方法的理论基础是，在车辆缓慢加速的过程中，发动机不需要过多的燃油来维持运转，从而可能实现省油。

但实际上，这种方法的效果并不理想，原因如下：

1. 发动机效率：大多数现代汽车的设计是为了在特定转速范围内提供最佳的动力输出和燃油效率。如果起步时不使用油门，发动机可能会在低转速下工作，这通常不是发动机效率最高的区域，因此反而可能消耗更多的燃油。

2. 离合器磨损：频繁地快速踩下和释放离合器会增加离合器的磨损，这可能会导致维修成本增加，而且长时间的不正确使用可能会缩短离合器的使用寿命。

3. 驾驶体验：不使用油门的起步方式可能会让驾驶体验变得不稳定，因为车辆可能会出现抖动或者动力不足的情况。

尽管如此，如果驾驶者在起步时能够非常缓慢地释放离合器，并且发动机在接近怠速状态下运行，那么确实可能会减少燃油消耗。这种情况下，车辆的动力输出几乎完全来自于车辆的惯性，而不是发动机的燃油消耗。

总的来说，起步时不使用油门只用离合器可能在某些特定条件下省油，但这种做法并不适用于所有情况。正确的做法是根据车辆的具体情况和个人驾驶习惯，结合使用油门和离合器来达到最佳的燃油效率。在大多数情况下，遵循制造商的推荐和标准的起步方法将更加可靠和有效。