后轮负外倾角的影响

后轮负外倾角有助于提高车辆的稳定性和减少轮胎磨损。

后轮负外倾角是指后轮轮胎与车身水平面的夹角为负值，即轮胎向内倾斜。这种设计在车辆中具有以下几个影响：

1. 稳定性：负外倾角可以增加车辆在高速行驶时的稳定性，因为这样可以减少轮胎与地面之间的滑动，提高抓地力。

2. 直行性：负外倾角有助于车辆在直线行驶时保持稳定，减少因轮胎倾斜而导致的横向力，从而减少轮胎的磨损。

3. 操控性：尽管负外倾角增加了直行稳定性，但它可能会略微影响车辆的操控灵活性。然而，这种影响通常在可接受范围内。

4. 轮胎磨损：由于负外倾角减少了轮胎与地面的接触面积，因此可以减少轮胎内侧的磨损，尤其是对于前驱车来说，后轮的磨损相对较小。

5. 四轮定位调整：负外倾角通常由车辆的制造厂预设，如果需要调整，可能需要更换可调的后悬挂控制臂，这可能会增加维修成本。

总的来说，后轮负外倾角的设计是为了在稳定性和直行性之间找到平衡，以提供更舒适的驾驶体验和延长轮胎使用寿命。