长治新机场启用后旧机场拆吗

新机场启用后，旧机场的拆除与否需要综合考虑多方面因素。

随着长治新机场的启用，关于旧机场的去留问题成为公众关注的焦点。是否拆除旧机场，需要从以下几个方面进行综合考虑：

1. 经济效益：新机场启用后，旧机场的运营成本和维护费用可能会增加，而收益却可能减少。如果旧机场的运营已经不再具有经济效益，那么拆除旧机场可能是合理的决策。

2. 基础设施利用：旧机场的设施是否能够重新利用，比如转变为其他用途，如军事基地、体育设施、教育机构等。如果旧机场的设施可以重新规划并得到有效利用，那么拆除可能不是最佳选择。

3. 环境影响：拆除旧机场可能会对周边环境造成影响，包括噪音、粉尘、废水等。因此，在决定是否拆除前，必须进行环境影响评估，确保对环境的影响降到最低。

4. 历史文化价值：旧机场可能具有一定的历史和文化价值，如见证了一个地区的发展历程。在这种情况下，拆除旧机场可能会引起公众的反对，需要权衡保护历史文化遗产与城市发展的关系。

5. 政策法规：拆除旧机场需要遵循相关的政策法规，如城市规划、土地管理、环境保护等。政府需要根据法律法规制定合理的拆除计划。

6. 社会影响：旧机场拆除可能会对周边居民的生活产生影响，包括就业、交通、居住等方面。因此，政府需要充分考虑社会影响，制定相应的补偿和安置措施。

综合考虑以上因素，以下几种情况可能是拆除旧机场的合理理由：

旧机场设施老化，无法满足现代航空需求，且维修成本过高。

旧机场周边城市规划发生变化，不再适合作为机场使用。

旧机场经济效益低下，无法继续维持运营。

旧机场对环境造成严重影响，且无法通过整改改善。

然而，如果旧机场具备上述几种情况以外的理由，且拆除过程中能够妥善处理经济效益、环境影响、历史文化价值和社会影响等问题，那么保留旧机场也可能是一个可行的选择。总之，长治新机场启用后旧机场是否拆除，需要政府根据实际情况进行科学决策。