液压助力比电子助力重多少

液压助力通常比电子助力重。

液压助力和电子助力是两种常见的汽车助力系统，它们的主要作用都是为了减轻驾驶员在转向时的力量，提高驾驶的舒适性。虽然两者的工作原理和结构有所不同，但在重量上，液压助力系统通常会比电子助力系统重。

液压助力系统是通过液压油泵将发动机动力传递到助力缸，进而实现转向助力。这种系统的主要部件包括液压油泵、液压油缸、液压油管、油底壳等。由于液压助力系统需要使用液压油泵来产生液压油压力，因此其重量相对较重。一般来说，液压助力系统的重量在15-20公斤左右。

电子助力系统则是通过电子控制单元（ECU）控制电机来提供助力，驾驶员在转向时，ECU会根据转向角度、车速等参数来调节电机的助力力度。电子助力系统的部件包括电机、电子控制单元、转向柱等。由于电子助力系统不需要使用液压油泵和油管，因此其重量相对较轻。一般来说，电子助力系统的重量在5-10公斤左右。

从以上分析可以看出，液压助力系统比电子助力系统重。以下是几个原因：

1. 液压助力系统需要使用液压油泵来产生液压油压力，而电子助力系统则不需要。

2. 液压助力系统的部件较多，包括液压油泵、液压油缸、液压油管等，而电子助力系统的部件相对较少。

3. 液压助力系统需要油底壳来储存液压油，而电子助力系统则不需要。

总之，液压助力系统在重量上通常比电子助力系统重。虽然电子助力系统在重量上占优势，但液压助力系统在稳定性和可靠性方面表现更佳。因此，根据不同的需求和车辆类型，用户可以选择适合自己的助力系统。