公交公司属于什么单位管

公交公司通常属于城市公共交通管理部门或者城市政府直接管理，也有些地方的公交公司是国有企业，归交通运输局或者类似的交通管理部门管辖。

公交公司是负责城市公共交通运营的机构，其主要职责是提供城市内的公共交通运输服务，包括城市公交线路的规划、车辆购置、驾驶员招聘与管理、站点设置、票价制定以及日常运营等。在中国，公交公司的管理通常有以下几种情况：

1. 政府直接管理：在一些城市，公交公司可能直接隶属于市政府或者交通局，作为事业单位或国有企业进行运营，这类公交公司通常具有较强的公共服务性质，其运营目标更多地侧重于满足市民的出行需求，而非追求经济效益。

2. 国有企业：在一些地方，公交公司可能是市属国有企业，由政府出资设立，虽然在运营上具有一定的自主权，但仍需遵循政府的政策指导，同时在一定程度上承担社会责任。

3. 市场化运营：在一些大城市或经济发达地区，公交公司可能通过市场化改革，引入竞争机制，成为自负盈亏的企业，但仍需接受政府的监管，确保公共交通服务的质量和价格合理。

4. 公私合营（PPP模式）：在一些地方，政府会与私营企业合作，通过公私合营的方式运营公交系统，私营企业负责投资、运营和维护，政府则负责监管和政策指导。

不论哪种管理模式，公交公司都必须遵守国家和地方的法律法规，接受行业监管，确保公共交通的安全、便捷和高效。同时，公交公司也会根据城市的发展规划、人口分布、交通需求等因素，不断优化线路布局和运营服务，以适应城市交通的动态变化。

公交公司的盈利模式

公交公司的盈利模式主要包括以下几个方面：

1. 票务收入：这是公交公司最主要的收入来源，乘客乘坐公交车时支付的车费构成了公司的主要运营资金。

2. 政府补贴：在许多情况下，公交公司会得到政府的财政补贴，特别是对于那些亏损严重的公交线路，政府会提供一定的经济支持，以确保公共交通服务的持续性和普遍性。

3. 广告收入：公交公司会在公交车内外投放广告，通过与广告商的合作，获取广告收入。这包括车身广告、车内海报、电子显示屏广告等。

4. 其他服务收入：部分公交公司可能提供其他增值服务，如公交卡销售、车辆维修服务、停车场管理等，这些服务也能带来一定的收入。

5. 资产运营：在一些情况下，公交公司可能拥有土地、房产等资产，通过出租或开发这些资产，获取额外收入。

尽管公交公司可能采取多种方式增加收入，但由于其公共服务属性，其盈利水平通常受到限制，尤其是在那些需要提供普遍服务、覆盖低收入群体和偏远地区的情况下。

公交公司作为城市公共交通的重要组成部分，其管理和运营模式因地区和政策差异而有所不同，但其核心目标始终是提供高效、安全、便捷的公共交通服务。