一辆车变道和直行车相碰

在交通法规中，变道车辆应当让直行车辆先行，因此，如果变道车辆与直行车发生碰撞，通常情况下，变道车辆应负主要责任。但具体责任划分还需根据事故现场情况、交通信号指示以及双方驾驶员的驾驶行为来判断。

根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应当遵守让行规定：转弯的机动车让直行的车辆先行。这意味着在没有特殊交通指示的情况下，直行车辆享有优先通行权。如果变道车辆在没有确保安全的情况下强行变道，与直行车辆发生碰撞，变道车辆驾驶员通常会被认为违反了让行规定，应当承担主要责任。

然而，事故责任的确定并非绝对，还需要考虑以下因素：

1. 交通信号：如果事故发生在有交通信号灯的路口，且直行车辆是在绿灯状态下行驶，变道车辆在红灯或黄灯时变道，那么变道车辆的责任更大。

2. 驾驶行为：如果直行车辆在行驶过程中有超速、闯红灯、未保持安全距离等违规行为，或者变道车辆在变道前已经开启转向灯并等待足够时间，直行车辆驾驶员未能及时避让，责任可能会有所不同。

3. 事故现场：交通警察会根据事故现场的痕迹、车辆损坏情况、目击者证词等证据来判断责任。例如，如果变道车辆在变道过程中与直行车辆发生碰撞，责任可能主要在变道车辆；但如果直行车辆在碰撞前有明显的急刹车痕迹，可能说明直行车辆也有一定责任。

4. 证据材料：行车记录仪、监控录像等证据材料在事故责任认定中起着重要作用，它们可以提供事故发生时的实时情况，帮助还原事故真相。

综上所述，虽然变道车辆与直行车相碰时，变道车辆通常负主要责任，但具体责任划分还需根据事故的具体情况来判断。在发生交通事故后，应立即报警，由交通管理部门根据现场调查和相关证据进行责任认定。

1、交通事故责任划分标准

交通事故责任划分标准主要依据《道路交通事故处理程序规定》和《道路交通安全法》。在交通事故中，责任通常分为全责、主责、次责和无责四种情况：

1. 全责：一方当事人的违法行为导致交通事故的，该方当事人承担全部责任。

2. 主责：一方当事人的违法行为在交通事故中起主要作用的，该方当事人承担主要责任，另一方承担次要责任。

3. 次责：一方当事人的违法行为在交通事故中起次要作用的，该方当事人承担次要责任，另一方承担主要责任。

4. 无责：一方当事人无违法行为，或者虽有违法行为，但其违法行为与交通事故无因果关系的，该方当事人不承担责任。

在事故责任划分时，交通管理部门会综合考虑事故现场、交通信号、车辆行驶状态、驾驶员行为、目击者证词、证据材料等因素，以确保责任划分的公正性。

2、交通事故处理流程

交通事故处理流程一般包括以下几个步骤：

1. 现场处理：事故发生后，应立即开启危险报警闪光灯，并在安全距离外设置警示标志，防止二次事故。如有人员受伤，应立即拨打急救电话。

2. 报警：拨打122交通事故报警电话，向交警报告事故情况，等待交警到达现场处理。

3. 证据收集：在等待交警期间，可拍摄现场照片、录像，记录车辆位置、损坏情况、交通信号等信息，如有目击者，可询问并记录证词。

4. 交警勘查：交警到达现场后，会进行现场勘查，收集证据，询问当事人和目击者，制作交通事故现场图和询问笔录。

5. 责任认定：根据现场勘查和收集的证据，交警会出具交通事故责任认定书，明确各方责任。

6. 损害赔偿：根据责任认定结果，由保险公司或当事人协商赔偿事宜，如无法达成一致，可通过诉讼解决。

7. 车辆处理：在责任认定后，受损车辆可由保险公司指定的维修点进行定损和维修，或由当事人自行处理。

8. 保险理赔：根据责任认定和车辆损失情况，向保险公司提交理赔申请，保险公司审核后进行赔付。

交通事故责任的划分和处理是一个严谨的过程，需要遵守相关法律法规，确保公正公平。无论是变道车辆还是直行车，都应遵守交通规则，确保行车安全。