两层的客车叫什么

两层的客车通常被称为双层巴士或者双层客车。

双层巴士是一种在城市公共交通系统中常见的大型客车，尤其在一些历史悠久、街道狭窄的城市中更为常见，如伦敦、香港等。这种车辆设计的主要目的是为了提高载客量，通过增加垂直空间来容纳更多的乘客，同时降低对道路宽度的需求。

双层巴士通常分为上下两层，上层的空间通常比下层更大，视野也更开阔，乘客可以坐在窗边欣赏沿途风景。下层则通常设有更多座位和行李存放空间，同时为轮椅使用者提供无障碍设施。为了乘客上下车的方便，双层巴士通常在前门和后门都设有上下层的楼梯。

双层巴士的运营需要考虑城市基础设施的适应性，例如桥梁的高度限制、隧道的净空高度以及公交站台的设计。此外，驾驶员需要具备特殊驾驶执照，以确保他们具备驾驶这种大型车辆的技能和经验。

在一些国家和地区，双层巴士已经成为城市文化和旅游的象征，例如伦敦的红色双层巴士，它们已经成为游客体验当地风情的重要方式之一。

1、双层巴士的历史

双层巴士的历史可以追溯到19世纪末，当时英国的伦敦是最早使用双层公共马车的城市。1895年，伦敦的电动双层巴士开始出现，随后在20世纪初，随着内燃机技术的发展，双层巴士在全球范围内逐渐普及。

双层巴士的设计和制造技术不断进步，从最初的木质结构发展到现在的钢制或铝制车身，从手动挡到自动挡，从燃油动力到电动或混合动力，双层巴士在提高效率、降低污染和提升乘客舒适度方面都有显著提升。

在20世纪中叶，双层巴士在许多国家的公共交通系统中占据主导地位，尤其是在城市人口密集、土地资源紧张的地方。然而，随着城市规划的改变和公共交通多元化，例如地铁、轻轨等公共交通工具的兴起，双层巴士在一些城市的使用逐渐减少，但在一些特定的旅游线路或城市景观保护区域，双层巴士仍然保持着其独特的地位。

2、双层巴士的优缺点

双层巴士的优点主要包括：

1. 高载客量：双层设计使得单次运行可以搭载更多乘客，有助于缓解城市交通压力。

2. 观光体验：上层视野开阔，为乘客提供独特的城市观光体验。

3. 空间利用：在土地资源紧张的城市，双层巴士能有效利用垂直空间，减少对道路宽度的需求。

然而，双层巴士也存在一些缺点：

1. 限高问题：在一些城市，双层巴士可能受到桥梁、隧道和低矮建筑的净空限制。

2. 转弯稳定性：车身较长，转弯时需要更大的转弯半径，可能影响行驶安全和道路通行效率。

3. 上下层不便：对于行动不便的乘客，上下两层的楼梯可能构成障碍。

4. 能耗与污染：早期的双层巴士燃油效率较低，排放较高，随着技术进步，现代双层巴士在环保方面有所改善。

双层巴士作为一种独特的公共交通工具，以其独特的设计和承载的交通与文化意义，继续在世界各地的城市中扮演着重要角色。