cip包含进口关税吗

CIP（Carriage and Insurance Paid to）术语下，进口关税通常不包含在合同价格中。

CIP（Carriage and Insurance Paid to）是国际贸易中的一种术语，根据《国际贸易术语解释通则》（Incoterms），CIP术语适用于任何运输方式，包括多式联运。在CIP术语下，卖方的责任包括：

1. 将货物运送到买方指定的地点，包括支付运输费用。

2. 为货物购买运输途中的保险，通常为CIC（中国保险条款）的“一切险”或“水渍险”。

3. 承担货物在运输途中的风险，直到货物交到买方指定的地点为止。

然而，CIP术语并不包括进口关税、增值税或其他进口环节的税费。这些费用通常由买方在货物到达目的地后自行承担。买方需要负责办理进口清关手续，并支付相关税费，以使货物能够合法进入目标市场。

因此，当使用CIP术语进行交易时，卖方的责任不包括进口关税，这些费用应在合同之外由买方承担。在谈判交易时，买卖双方应明确这些费用的分担，以避免后期出现纠纷。

1、DDP和CIP的区别

DDP（Delivered Duty Paid）和CIP都是国际贸易术语，它们的主要区别在于风险转移点和费用分担：

1. 风险转移点：

CIP：风险转移点在卖方将货物交给承运人时，通常在卖方的仓库或工厂。

DDP：风险转移点在货物完全交付给买方，包括完成所有进口清关手续并支付所有税费后。

2. 费用分担：

CIP：卖方负责运输费用和保险，但不包括进口关税和相关费用。

DDP：卖方除了运输和保险外，还负责支付进口关税、增值税和其他进口环节的费用，直到货物完全交付给买方。

因此，DDP术语对买方来说更为便利，因为卖方承担了更多的责任和风险，而CIP则更适合那些希望在费用和责任方面有更多控制的买方。

2、CIF和CIP的区别

CIF（Cost, Insurance and Freight）和CIP（Carriage and Insurance Paid to）的主要区别在于运输方式和风险转移点：

1. 运输方式：

CIF：适用于海上或内河运输，不适用于多式联运。

CIP：适用于任何运输方式，包括陆运、海运、空运或多式联运。

2. 风险转移点：

CIF：风险转移点在货物越过船舷时，即卖方将货物交给船运公司。

CIP：风险转移点在卖方将货物交给承运人时，无论运输方式如何。

3. 费用分担：

CIF：卖方负责运输费用、海运保险和货物运至目的港口的费用，但不包括进口关税。

CIP：卖方负责运输费用和保险，但不包括进口关税和相关费用。

总的来说，CIF更适用于海洋运输，而CIP则提供更大的灵活性，适用于多种运输方式，并且在风险和费用分担上有所不同。

CIP术语下，进口关税通常由买方承担，而卖方的责任主要集中在运输和保险上。在国际贸易中，明确这些术语的含义和责任分配对于双方都至关重要，以确保交易的顺利进行。