21款轩逸是脚刹还是电子

2021款轩逸采用的是传统的脚刹（也称为手刹），而非电子手刹。

2021款日产轩逸在制动系统上沿用了传统的脚刹设计，即在驾驶员脚踏板右侧设置的手刹。这种手刹形式在很多车型上仍然被广泛使用，尤其在一些入门级和中低端车型中较为常见。脚刹的操作方式是通过踩下脚踏板来实现驻车制动，松开踏板则解除制动。

电子手刹，也称电子驻车制动系统（EPB），是一种更为现代化的驻车制动方式。它通过电子按钮或拨杆来控制制动电机，实现车辆的驻车制动。电子手刹通常出现在一些中高端车型上，它具有操作简便、节省空间以及自动化程度高等优点。例如，一些车型的电子手刹在车辆启动时会自动解除驻车制动，提升了驾驶的便利性。

然而，2021款轩逸作为一款定位较为亲民的家用轿车，其配置更倾向于实用和成本控制，因此保留了脚刹设计。尽管脚刹可能在操作上没有电子手刹那么便捷，但其可靠性高，维护成本相对较低，对于日常驾驶来说也完全能够满足需求。

1、21款轩逸的其他配置

2021款轩逸在配置方面，除了传统的脚刹之外，还提供了许多实用的功能。例如，它配备了智能钥匙、一键启动系统，提升了车辆的便利性。在安全配置上，21款轩逸搭载了VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制系统、EBD电子制动力分配系统以及刹车辅助系统等，确保了驾驶过程中的稳定性和安全性。此外，部分高配车型还配备了倒车影像、定速巡航、自动空调等舒适性配置，提升了驾乘体验。

2、轩逸与同级别车型的比较

在与同级别车型的比较中，2021款轩逸以其宽敞的内部空间、舒适的乘坐体验以及良好的燃油经济性而受到消费者的青睐。虽然在一些高级配置上，如电子手刹，可能不如一些竞品车型，但轩逸凭借其均衡的性能、可靠的质量以及较高的性价比，依然在紧凑型轿车市场中占据了一席之地。对于追求实用和性价比的消费者来说，2021款轩逸是一个不错的选择。

综上所述，2021款轩逸采用的是脚刹设计，而非电子手刹。尽管这可能在一定程度上影响了操作的便捷性，但其实用性和成本效益仍然是轩逸在市场上的竞争优势。